Caratteristiche
- Le vibrazioni isolate sono generate dal motore e la maggior parte di questi dispositivi viene installata in prossimità del motore.
- Riduce le crepe premature nei collettori e nei tubi di scarico e contribuisce a prolungare la durata degli altri componenti.
- Risulta più efficace se installato davanti al tubo di scarico dell'impianto di scarico.
- Doppia parete in acciaio inox per garantire durata e tenuta stagna ai gas.
- Realizzato in acciaio inossidabile 316L, 321 e 309S, materiale resistente alle alte temperature e alla corrosione.
- Compensare il disallineamento dei tubi di scarico.
Controllo qualità
Ogni singola unità viene testata almeno due volte durante l'intero ciclo di produzione.
Il primo test è un'ispezione visiva. L'operatore si assicura che:
- Il componente viene posizionato nel suo alloggiamento per garantire un corretto montaggio sul veicolo.
- Le saldature sono state eseguite senza fori o fessure.
- Le estremità dei tubi vengono lavorate secondo le specifiche corrette.
Il secondo test è un test di pressione. L'operatore blocca tutte le aperture di ingresso e di uscita del componente e lo riempie con aria compressa a una pressione pari a cinque volte quella di un normale sistema di scarico. Questo garantisce l'integrità strutturale delle saldature che tengono insieme il pezzo.
